Перевозка велосипедов с помощью системы креплений на кузове легкового автомобиля с точки зрения законодательства ничем не отличается от перемещения любого другого предмета на внешнем багажнике или прицепе. Требования идентичные: крепление должно быть надёжным, вся конструкция не должна перекрывать обзор и блокировать регистрационные знаки или световые приборы. Это же относится и к устойчивости автомобиля.

И одно из главных требований – все крепления должны быть сертифицированными, т е приобретёнными в специализированных торговых точках. Самостоятельно изготавливать велокрепление нельзя. Можно, конечно, провести все необходимые испытания и пройти процедуру сертификации, но для одного единичного случая это будет слишком долго и дорого.

Виды багажников для велосипедов

Обычно предлагается несколько основных конструкций:

• на крыше специальная продольная планка закрепляется на поперечинах багажника, и уже на неё в трёх местах крепится велосипед, - колёса фиксируются ремнями, а рама – штангой по вертикали;
• на крыше или дверце багажника закрепляется рама, на которую могут навешиваться даже несколько велосипедов;
• иногда особое устройство закрепляется на фаркопе;
• багажники могут навешиваться поверх запасного колеса или вместо него.

В последнем случае крепления чаще всего устанавливают на джипах и кроссоверах.

Преимущества багажника для велосипеда на крыше автомобиля

Если предусматривается перевозка личного велосипеда для одного пользователя, лучше всего купить багажник на крышу . Главный плюс такой конструкции – она никому не загораживает обзор. Не перекрываются задние сигнальные огни и государственный номер автотранспорта. При этом абсолютно свободен доступ в основной багажник и не ограничивается его вместительность.

Устанавливать такую конструкцию на поперечные планки типового багажника просто. Демонтаж тоже большой сложности не представляет, при этом основная продольная планка при хранении занимает совсем мало места.

При возникновении аварийной ситуации велосипед, находящийся сверху, не несёт находящимся в салоне никакой угрозы.

Однако следует учесть и несколько важных моментов. Велосипед, находящийся на крыше, «в полный рост» при боковом ветре может стать своеобразным парусом и затруднять управление автомобилем. Если транспортное средство высокое, велосипед трудно поднять и установить на крепление. И, наконец, вес перемещаемого груза не должен превышать соответствующих возможностей крыши кузова.