13 апреля на сайте «Новой» появился материал «Шоферский бунт» – о том, как к доведенным до отчаяния работникам станции скорой медпомощи Рязани (ССМП) пригнали полицию. Вот цитата оттуда от самих сотрудников станции: «90% машин на линию выпускать нельзя, они в аварийном состоянии. Срок эксплуатации у многих давно вышел. Ездят без техосмотра… они его просто не пройдут». И про такие же проблемы – системного характера – вся публикация.

Однако вместо хотя бы короткого ответа или излюбленного рязанскими властями молчания, на этот раз выбрали третий, «творческий» вариант: подчиненный облправительству телеканал ТКР обязали срочно снять оптимистичный сюжет. В эфир он вышел уже 14 апреля.

Оптимизм притягивали за уши, как могли. Так, например, предварили короткое интервью с одним из водителей:

– Пришел на станцию в 2016-м. Начинал спасать жизни на машине старого поколения, но через время пересел на новый Next (одна из разновидностей «Газели», прим. Ред.). В разговоре с нами вспоминает, какие эмоции испытывал в 2019 году, – журчит голос корреспондента за кадром.

То есть осталось только вспоминать. О недавних поступлениях машин в телесюжете никто и не упомянул – поскольку их давно не было. Не озвучен и срок эксплуатации этих авто: на скорой он, из-за работы в режиме 7/24,  всего 5 лет.

– Со временем часть автопарка сильно устарела, – нечаянно раздалось в эфире регионального ТВ. – Сейчас в нем насчитывается 43 автомобиля скорой помощи.

Про 43 – фантастика. Их нет: по информации источников «Новой», в город ежедневно выходят 30 машин или меньше, остальные – с разными степенями поломки стоят в гараже.

– 15 машинам конец, эти уже никогда с места не тронутся, но числятся «живыми», – пояснил наш собеседник. – Число 43 озвучили по одной причине – по всем бумагам именно столько бригад ежедневно выезжает в город. По факту автопарк скорой сейчас – это кладбище машин.

Ремонтная база, о которой упоминается в сюжете как о якобы существующей, здесь тоже отсутствует. Есть только подъемник для машин. И тот установлен и работает без разрешения. Надзорные органы на эти нарушения закрывают глаза. Равно как и ГИБДД на поездки без техосмора – иначе скорой помощи в городе не будет. 

– Раньше были постоянные контракты с авторемонтными службами. Сейчас они от случая к случаю, при необходимости. И выбирают по госзакупкам самый дешевый вариант, потому еще парк и разваливается, – уверены наши собеседники.

Однако в телевизоре говорят, что все хорошо, а будет еще лучше. Для убедительности помимо старшего водителя, который кроме воспоминаний ничего выдавить из себя не смог, в сюжет включили и замглавврача ССМП Армена Саргсяна. Он заявил на камеру, что нынешнего парка «достаточно для работы». При этом говорил крайне медленно – видно, что боялся ошибиться в каждом слове или вовсе сболтнуть лишнего.

– Обновление идет согласно проекту здравоохранения. Сейчас я знаю, что уже произошла закупка. Это 11 машин. До конца года ждем еще 14, – сказал Саргсян.

Но от региональных правительства или минздрава – пусть бы и коротким релизом со сроками – власти такую информацию дать не могут. Боятся «честь» потерять: чтобы на какую-то там публикацию самим отвечать? Нет уж!

К тому же слова работников ССМП – не равно официальному заявлению властей. Про них можно будет вскоре и забыть. Как и о бедах самой станции.

Однако на скорой терпеть происходящее не намерены. Специально для «Новой»  сотрудники сняли видео о состояния парка.



КСТАТИ

Беда здесь не только с материальной базой, но и с организацией ремонта. Так, две машины, попавшие в ДТП, ну никак не могут починить. Хотя, по словам водителей, отремонтировать их реально. Так и стоят обе на приколе – уже больше года.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

В ожидании квитков

«Выплаты отменены, количество бригад далеко от нормы»

Подписывайтесь на телегу «Новой», чтобы наши новости сами находили вас