Жители Рязани стали реже пользоваться муниципальным транспортом

Во вторник, 19 февраля, на заседании комитета по бюджету и налоговой политике Рязанской городской Думы и. о. начальника управления транспорта горадминистрации Сергей Рогов озвучил депутатам информацию о состоянии муниципальных предприятий «Автоколонна-1310» и «Управление рязанского троллейбуса».

По итогам 2018 года пассажиропоток снизился у МП «Автоколонна -1310» на 3,5 млн человек, а у МП «УРТ» - на 4,4 млн человек.Кроме того, доходы автоколонны сократились на 7 млн рублей, расходы уменьшились почти на 42 млн. По итогам года предприятие осталось убыточным.

С оптимизацией транспортной схемы что-то пошло не так

Себестоимость проезда в муниципальных автобусах администрация оценивает в 42 руб. 72 коп. В УРТ доходы и расходы снизились более чем на 70 млн рублей, при этом предприятие осталось прибыльным. Здесь себестоимость проезда составила 30 руб. 90 коп.

И сколько бы ни дорожал проезд, автоколонна прибыль быстро съест

Впору задуматься о повышении тарифов на проезд.

Депутат Олег Шишов предложил представителям администрации города разработать ряд мер, направленных на увеличение пассажиропотока муниципального транспорта.

А депутат Петр Пыленок предложил администрации ускорить разработку концепции транспортного обслуживания города, учтя в этом документе интересы муниципального транспорта.